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      遇見美好,從BEIJING-X7“開駛”,試駕體驗越級實力

      原創 來源:汽車投訴網 發表于:2020-07-09 作者:李榮浩 分享:

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      在BEIJING汽車更換LOGO后,BEIJING-X7作為首款推出的車型,承載著BEIJING汽車的宏愿與排頭兵作用。該車為本年度6月23日上市的車型,定位于“A+”級SUV,官方指導價10.49-14.69萬元。

      本次試駕通過城市道路試駕體驗和活動場地體驗兩大版塊,其中,設計、空間和科技等幾方面,讓小編親身感受到BEIJING-X7的魅力。

      初見,怦然心動的設計

      在看到BEIJING-X7實車前,在網上已經有不少的圖片,還記得給編者的第一印象是新能源車。更像是一些劃時代的設計感覺,并不是以往燃油車能帶來的。

      作為“大都致美”設計理念的扛鼎之作,新車為用戶帶來了融合傳統文化與現代時尚的視覺感觀。BEIJING-X7的設計師將古都北京的文化底蘊,通過現代化的方式重新演繹。在融入自信、純粹、溫暖、智能四大北京文化特質之后,BEIJING-X7將中國傳統文化融入設計之中,并以更迎合年輕消費者的審美盡情綻放。

      遠觀,BEIJING-X7大尺寸輪胎搭配鉆石切刀效果的輪轂,更具運動感與現代感。新車全身流線型的線條走向,不僅實現0.34超低風阻系數,更提高燃油經濟性。迎合時尚潮流的隱藏式排氣,搭配貫穿式尾燈組,讓BEIJING-X7外觀整體極具張力并足夠動感。

      近看,BEIJING-X7同級獨有的隱藏式智能感應門把手,在用戶開門之前就已充滿儀式感。全系標配的銀河系全LED智慧光源系統,搭配同級獨有的波譜律動氛圍燈,將新車的現代感從車外延伸至車內。

      坐進車內,BEIJING-X7精致、細膩的按鍵細節設計,以及精益求精的工藝,從細微之處為用戶帶來富有高品質的駕乘體驗。BEIJING-X7高品質的體驗不禁讓人將其與合資中型SUV對比,在感受相差不大的情況下,不得不贊嘆其性價比,因為頂配的車型僅售14.69萬元。

      初享,享受極致大空間

      初見BEIJING-X7就感覺是一輛中型SUV,但仔細看其資料定位為“A+”級,多少有些意外。BEIJING-X7的長寬高分別為4710/1892/1715mm,軸距為2800mm。要知道這個軸距數據已經很接近B級車了,所以當進入到BEIJING-X7車內的時候,你會驚訝于后排的寬敞。

      得益于BEIJING汽車全新BMFA魔方架構,BEIJING-X7長達1007mm的“無敵”后排空間,坐在后排“蹺二郎腿”毫無壓力。

      與此同時,還擁有同級獨有的King-size雙純平空間,其中純平后排地臺大幅提升了后排舒適感;后排座椅可接近180°放倒,使后備箱與后排區域打通,進一步擴大了后備箱的儲物空間。

      值得注意的是,靈活多變的后排座椅搭配全車28處靈活儲物空間以及同級獨有的雨傘收納槽營造出車內“魔術空間”,實現了豐富的空間拓展性。無論是一家人愜意的長途旅行,還是臨時裝載貨物,它都能從容應對。

      初試,智能駕控滿滿科技感

      開著BEIJING-X7游走在繁華的街頭,BEIJING-X7全方位的主、被動安全配置使試駕者充分感受了純粹安全的出行體驗。其同級罕見的AR全息實景導航系統,不僅為用戶帶來“導航畫面即所見畫面”的駕駛體驗,更保障了在陌生路況駕駛的安全性。

      在高速路上,L2級自動駕駛系統,能讓駕駛人員解放雙腳。搭配上AR全息實景導航系統,外面車輛的距離均有顯示,讓人有種穿越到未來的感覺。更值得一提的是,BEIJING-X7率先采用同級獨有的12.3英寸的雙聯屏+觸控屏組成的沉浸式三屏聯動系統,以及全息觸控方向盤,打造出極具現代感的智慧駕駛座艙,或者說未來已來。

      此外,BEIJING-X7更有APA一鍵全場景自動泊車系統,可實現標準、水平、垂直等多類型車位識別及自動泊車功能,為駕駛新手帶來滿滿自信。而360°隨動3D全景影像系統,支持360°車外視野全覆蓋,用戶可在中控屏上一目了然,確保視線盲區中,也可安全駕駛。

      總結:初次接觸到BEIJING-X7,不禁讓人感嘆于科技的進步,以及BEIJING汽車的實力。BEIJING-X7展現出來的實力,在同級別中屬于登峰造極的,甚至需要越級去比較才能彰顯其實力。

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