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      • “燈廠”再進化,全新奧迪A6L耀世而來 “燈廠”再進化,全新奧迪A6L耀世而來 2021-03-29 16:03 邱雨輝 汽車投訴網

        作為世界上最會“玩燈”的品牌,說起奧迪你一定不會陌生。而奧迪一直在車燈技術方面的領先,也一度被人戲稱為“買燈送車”。當然,這不僅僅只是一個玩笑,要知道奧迪早在1994年就在旗下的A8車型上配備了氙氣大燈,2008年在R8上首次使用LED大燈,而到了2011年,首款搭載LED大燈的A6L正式下線。從此,奧迪前沿的車燈技術便開始走進千家萬戶。 當然,奧迪在車燈技術領域的大膽與領先確實是令人驚嘆的。但車燈只是奧迪這些年來的一個縮影,而在“燈廠”崛起的背后,是奧迪對于科技的癡迷以及占領豪華車市場的野心。同時,作為奧迪沖擊C級豪華車市場的主力軍,A6L無疑挑

      • 10.59萬至14.99萬,廣汽埃安AION Y正式開啟預售 10.59萬至14.99萬,廣汽埃安AION Y正式開啟預售 2021-03-29 00:00 邱雨輝 汽車投訴網

        說起廣汽新能源,相信很多人一定有所耳聞,作為國內新能源汽車的幾大巨頭之一,自2017年成立至今已經陪伴我們走過了四個年頭,旗下的車型更是在新能源市場中收獲了可觀的銷量,甚至能與不少合資車型平分新能源汽車的天下。但就在去年,正值“十四五”規劃的前夕,廣汽新能源正式更名為廣汽埃安,并且重新規劃了旗下車型布局,以增強品牌競爭力。在過去的一年中,廣汽埃安相繼推出了AION V、AION S、AION Y以及AION LS等四款重磅車型,以更好地姿態迎接下一個五年。 而就在今晚,我們即將迎接廣汽埃安旗下的第五款車型——AION Y。當然,熟悉汽車行業的朋友對這輛車一

      • 80萬的純電動豪華SUV能跑多遠?奧迪E-tron長距離測試 80萬的純電動豪華SUV能跑多遠?奧迪E-tron長距離測試 2021-03-20 14:08 邱雨輝 汽車投訴網

        一直以來,續航里程作為衡量一輛純電動車是否可靠的標準,成為了不少消費者買車時最關心的一點。但隨著純電動車的發展,“續航焦慮”成為了我們生活中最為普遍的煩惱。而對于不少新能源車主而言,在用車過程中或多或少都遇到過里程縮水的情況。 所以正是因為如此,小編這一次特地進行了一次純電動車長距離測試。為的,就是檢驗一輛純電動車在綜合路況下的耗電量,以及與實際里程之間的偏差。而這一次長距離測試的主角,就是奧迪旗下首款上市的純電動豪華SUV——E-tron(進口)全球限量版。 據相關數據顯示,這款市面售價82萬的奧迪E-tron在NEPC工況下續航里程為470公里,

      • 16.89萬至20.99萬,星途攬月重磅上市 16.89萬至20.99萬,星途攬月重磅上市 2021-03-19 00:06 邱雨輝 汽車投訴網

        “品牌是時間的玫瑰,每一次進化都會更加璀璨” 耕耘十余載,奇瑞汽車作為一個國產老牌,早已在中國汽車之市場中留下了不可替代的身影。而星途汽車,作為奇瑞沖擊高端車型的一大跳板,自誕生之日起就被奇瑞賦予了極高的期望。仰望星空,腳踏實地,這也正是奇瑞汽車一直以來的信念。星途攬月的發布,也預示著國產高端市場中,又添了一員猛將。 五大數字密碼,星途攬月耀世而來 說起星途攬月,熟悉奇瑞的朋友其實并不陌生。早在1月份攬月就已經開啟了預售,同時開放了試駕車。而到了3月18日,令人期待已久的星途攬月才正式公開價格,并且開始正式發售。

      • 教你如何優雅維權,2021廣州首屆問題車展正式揭幕 教你如何優雅維權,2021廣州首屆問題車展正式揭幕 2021-03-15 20:09 邱雨輝 汽車投訴網

        隨著近些年來汽車行業的投訴量不斷增加,僅2020年關于汽車零部件投訴量就高達34897件,在所有投訴中排名第二。而廣東省就收到了超過3000起投訴案例,投訴量排名第一,并且珠三角等地區的投訴情況最為嚴重。在這其中,購車合同爭議,汽車質量問題以及變相加價等情況最為嚴重,為此,作為一家專業的汽車維權平臺,信息時報聯合了FM106.1廣州交通電臺、汽車投訴網等權威媒體,在315來臨之際,舉辦了廣州首屆問題車展問題車展。 首屆問題車展的目光聚焦在車主維權問題上,通過現場曝光以及直播等方式,幫助車主解決“維權難,維權久”等情況,并且呼吁車主通過合理途徑維護自身權益。在此次的問題車展中,

      • 315猜想:“中招”企業包含豪華品牌,車機問題值得關注 315猜想:“中招”企業包含豪華品牌,車機問題值得關注 2021-03-11 16:35 李榮浩 汽車投訴網

        汽車數字化是未來的不可避免的方向,新推出的車型對比上一代車型都會有著不少新科技搭載,其中大屏幕似乎變成了不可或缺的了。但這是否意味著,消費者就得成為各企業的“小白鼠”呢? 汽車投訴網后臺數據顯示,2020年收到關于中控屏的投訴有1754宗,相對2019年的895宗,同比上升了95.98%。數據如此大幅度的上漲,值得讓各大車企思考。 長安車機最突出 對于車機問題,長安汽車是最為突出的,將投訴量本在前十開外的長安直接推到了第一名。2020年汽車投訴網收到了關于長安汽車投訴1950宗,其中關于車機卡頓和360全景影像模糊的投訴目前已經收到了58

      • 16.78萬起,廣汽本田繹樂重磅發售 16.78萬起,廣汽本田繹樂重磅發售 2021-03-10 14:53 邱雨輝 汽車投訴網

        在如今的汽車市場中,想要在殘酷的競爭中奪得一席之地,新能源便是不少車企必須征服的一個領域。在眾多的熱門汽車品牌中,本田算是作為這個領域中的佼佼者,從最早的i-MMD再到近些年的銳·混動技術,本田一直在新能源的市場中披荊斬棘,并且這些年來也獲得了不少贊譽。 當然,說到本田就不得不提廣汽這一品牌。自1999年推出雅閣轎車之后,其憑借著極高的經濟性以及舒適性,獲得了不少好評。自那時起,廣汽本田便火遍大江南北。在那個中國汽車市場剛剛覺醒的年代,一款極具性價比的車型足以刺激不少中國消費者的神經。 時過境遷,時間一晃二十多年過去了,如今的汽車市場也已經沒有當年的

      • 20萬以內就能擁有的后驅性能車,探店凱迪拉克CT4 20萬以內就能擁有的后驅性能車,探店凱迪拉克CT4 2021-02-19 17:08 雨輝 汽車投訴網

        在如今的豪華車市場競爭中,BBA等一眾德系品牌似乎已經占據了這個市場的半壁江山。當然,對于有礦的家庭來說,BBA相信將是不少人選擇豪華品牌的衡量標準。但近些年來,二線豪華車企的成長仍然是一個不可忽略的因素。雖然他們沒有BBA那樣的流量,但在不斷壯大的過程中,這些車企也打造出了屬于自己的口碑。在這其中,凱迪拉克便是一顆最耀眼的新星。 作為最早進入中國的豪華品牌之一,雖然在這些年的耕耘中凱迪拉克并沒有像BBA等車企那樣混得風生水起,但隨著消費者對于美系車的熱情,加上在同級別中極高的性價比,凱迪拉克開始逐漸在二線豪華品牌中嶄露頭角。為此,在好奇心的驅使下,小編來到了凱

      • 國產SUV的頂梁柱,探店長城哈弗H6 國產SUV的頂梁柱,探店長城哈弗H6 2021-02-18 10:49 雨輝 汽車投訴網

        說到近些年來最火的國產SUV,相信不少人一定會不約而同的想到哈弗H6。確實,自2011年進入市場以來,H6似乎就成為了市場中的一匹黑馬,以強勁的表現屢次奪得國產SUV銷量冠軍的寶座。哪怕是在被疫情沖擊的2020年,哈弗H6的銷量仍然一路高歌向前,甚至在2020年的最后一個月,銷量直接突破5萬臺。可見,國人對于H6這款車仍然保有較高的熱情。 而作為國產SUV市場中的一顆常青樹,H6自改款以后便一度成為了SUV市場中的一大熱點。強勁的表現加上好奇心的驅使,于是小編來到了哈弗的4S店,就為一睹H6的“芳容”。那么接下來就跟隨小編的腳步,看看H6到底有什么亮點吧。

      • 帶娃神器的首選,探店比亞迪宋MAX 帶娃神器的首選,探店比亞迪宋MAX 2021-02-12 11:46 雨輝 汽車投訴網

        隨著近些年國家對于“二孩”政策的推行,一夜之間不少產業開始發生了微妙的變化,而汽車行業便是其中之一。 由于家庭成員的增加,過去傳統五座車型已經滿足不了大部分二孩家庭的需求,于是七座車型一躍成為了市場中的香餑餑。不少廠家似乎也在這幾年看重了汽車市場潛在的機會,于是紛紛推出自己的七座車型,這其中不乏大眾威然、本田奧德賽等帶娃神器的出現。 當然,并不是每一個家庭都愿意花二十萬乃至三十萬的價格去購買一輛合資七座車型。相反,此時十萬級別MPV車型的出現,就很好的填補了這一需求的空白區。而作為國產老牌的比亞迪怎能放棄這個機會?于是就在這樣的背景下,宋MAX應運而

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