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      • 發布業績報告后的長安汽車,股票跌停只因越賣越虧?

        長安汽車最近過得并不安分,UNI-T的宣傳和上市也使得長安汽車炫了一把技,然而L3級自動駕駛目前尚未獲得法規的允許,所以在法規出來前L3級也只是一個宣傳噱頭而已。長安汽車在銷量與牛市的喜悅中開心了一下,但7月15日的一下暴擊就像給長安汽車迎面來了一盆冷水。 股票跌停只因虧損? 7月15日,長安汽車開盤報12.56元,但開盤后一路“火花帶閃電”地下跌,隨后該股跌10.01%報11.87元,封上跌停板。直至3點收盤,長安汽車以跌停結束本日。相信長安汽車的本次跌停,也破碎了很多股民的夢想。 長安汽車的跌停,很有可能就是前一天的公告導致。長安汽車

      • 純電動車的另一種“性格”,智能的哪吒U竟是如此舒適

        關于哪吒的印象,身處廣州最早的記憶莫過于一部港劇——《封神演義》。那個上天入地、不羈放縱,然后接受磨難,最終成材的形象深入民心。另一個關于哪吒印象的,則是最近上映的動畫片——《哪吒之魔童降世》,一句“我命由我不由天”道出了“君子以自強不息”的真諦。 近日,接觸到了一個特別的“哪吒”,同樣富有著傳奇的色彩。同時,哪吒腳踏風火輪的形象,體現出以往人民對于出行的想象力。而哪吒汽車則是給了消費者另一種出行方式,與傳說中的哪吒不謀而合。那么腳踏“風火輪”的哪吒U,又是否你想象中的出行車輛呢? 智能就是未來主流 哪吒U是一輛純電動SUV

      • 硬核中國“芯”!長城汽車全新動力總成年內量產 新車下半年將搭載

        近年來,中國汽車品牌逐漸崛起并發展迅速,隨著技術力量不斷提升積累,使自主品牌立足于全球的根基更加穩固。汽車動力總成系統,在汽車工業發展中一段很長的時間里,仍然是我們的“知識盲區”。發動機作為汽車動力系統里的核心技術,一直以來都是我們想要突破的板塊。 其中長城汽車作為中國品牌的“技術極客”,長城汽車在核心動力總成技術領域上實力進階。今天(14日),“極致芯生·極客對話”長城汽車全新動力總成品鑒沙龍在長城汽車品牌體驗中心舉行。現場相關工程師向我們揭秘了長城汽車全新動力總成的高能科技,本次展示的是熱效率達到38.3%的4N20系列發動機和世界首款橫置9DCT/9HDCT變速器,兩者

      • 三十而立 長城汽車“命懸一線”?魏建軍發起生死思辨

        俗話說:“三十而立”。即是說,人到了這個時候,應該有所成就。 2020年7月,恰好是長城汽車造車三十周年。從1990年7月,長城汽車從偏居一隅的地方小廠,歷經三十年的風風雨雨,到成長為連續四年年銷百萬的中國汽車領軍企業。按照常理,這應該是一個值得大肆慶祝的生日節點。相反,長城汽車卻在今天以一部三分鐘時長的特別電影來反省自身,以另類的方式來慶祝這場特殊的典禮。電影里長城汽車掌門人魏建軍感悟了三十年造車以來的歷程,用“反思”代替“慶祝”、用“危機”代替“成就”,用“命懸一線”代替“前途無量”

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