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      誰說“魚和熊掌不可兼得”?探岳X正式上市 滿足你對性能與顏值的追求

      原創 來源:汽車投訴網 發表于:2020-07-17 作者:方丹 分享:

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      此前,一汽-大眾交出了2020年“期中考”的成績單,根據官方數據顯示,1-6月累計實現終端銷量874,174輛(包含了奧迪品牌進口車)。即使同比下滑9.2%,但依然是奪得上半年中國乘用車市場銷量冠軍。

      其中一汽-大眾大眾品牌6月份累計銷量為102,452輛,上半年累計終端銷量共為504,793輛,同比下滑22.4%,對142.5萬輛的年度銷量目標已完成35.4%。

      從2018年推出首款SUV—探歌后,“北大眾”結束了近30年來沒有SUV產品矩陣的尷尬。也是從那年起,一汽-大眾便開始了“SUV元年”。隨著之后探岳、探影的上市,一汽-大眾在短短不到兩年的時間里,就近乎完善了整個SUV產品矩陣。

      SUV目前作為市場里的主流車型,在無數廠商紛紛嘗到甜頭后,便開始向更加細分的市場里下手,隨后轎跑型SUV同樣受到了熱捧。對于SUV市場里“后輩”的一汽-大眾來說,自然也不會錯過這種風頭。

      探岳X作為其首款轎跑SUV,此前在粵港澳大灣區車展首發亮相后便獲得了不錯的反響。

      作為一汽-大眾大眾品牌首款Coupe SUV,探岳X是探岳家族的全新旗艦車型,其全系共4款車型,搭載EA888?2.0TSI渦輪增壓發動機,分為高、低功率版本,市場指導價區間為23.58萬元-29.58萬元。

      我們提到“最美大眾車”,人們會很自然想到四門掀背轎跑設計的大眾CC,而今后提到“最美大眾SUV”,相信人們也一定會想到帶來驚艷視覺美感的探岳X。


      新車在外觀設計上比起探岳采用了更加運動化的設計風格,Coupe設計營造了很好的豪華格調。車身長寬高尺寸為4626*1860*1662mm,軸距為2730mm,定位于中型轎跑SUV。

      而R-line版上,則在細節處更凸顯了運動化。從B柱開始變化的車頂曲線,是探岳X獨特的標志性造型特征。

      探岳X搭載第三代EA888 2.0T高/低功率兩款發動機,匹配7速濕式雙離合變速器。其中高功率動力版本車型搭載大眾汽車先進的4Motion智能四驅系統,配備博格華納第五代電控多片離合器中央差速器,在極限工況下可以實現100%后輪動力輸出,配合Active Control五種駕駛模式選擇功能,足夠輕松應對日常多重復雜路況。

      舒適與性能操控似乎是一對“相互矛盾體”,我們總希望一部車能夠滿足這樣的需求。探岳X在底盤的調教上,得益于DCC動態底盤系統,在面對不同的路況可以實時調整懸架的軟硬程度,從而適應不同的駕乘需求,最終實現舒適與操控兼得。

      在如今越來越豐富的車型選擇里,往往只能選擇犧牲配置或者顏值,很難做到兩全。而轎跑SUV的出現,以兼具Coupe溜背造型元素與SUV功能性的一體式設計正成為炙手可熱的SUV產品。魚與熊掌兼得的擁車體驗正是消費者日漸喜歡Coupe?SUV的不二理由。在此背景下,探岳X應時而生,打造出了顏值與實力兼修的最美大眾SUV。

      寫在最后:探岳X的到來也使一汽-大眾形成了由探岳、探岳GTE、探岳X的產品矩陣,分別進軍中大型SUV高端市場。同時作為一汽-大眾踐行品牌向上的“核心力量”,探岳X將再一次刷新用戶對一汽-大眾產品形象的認知。

      本次上市后,探岳X也將成為鐘愛運動風格SUV消費者難以割舍的心動之選。也勢必為142.5萬輛的年度銷量目標助力。

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