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      我為何會選擇沃爾沃XC60 試駕T5智雅豪華版

      原創 來源:汽車投訴網 發表于:2020-04-17 作者:佚名 分享:

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      說到國內豪華中型SUV市場,沃爾沃XC60以其低調、有內涵的產品設計和品牌理念,吸引了不少人的目光,其中包括我在內,上市后第一眼看到它,就被它精致簡約的外觀和內飾所征服,特別是其安全、低調的特性更是抓住了我們這些不喜歡張揚的人的心理。它配備豐富的高科技安全配置以及比上一代車型更為寬敞的乘坐空間是它的最大賣點。

      內外兼修的沃爾沃總是會備受消費者好評,在汽車行業,提到安全首先想到的一定是沃爾沃。隨著全新平臺的推出,沃爾沃汽車的安全級別得到了提升,已經實現了世界高水準的"安全性能"。

      XC60依舊是一輛我們熟悉的沃爾沃

      外觀上,源自斯堪的納維亞,一脈相承的家族化設計,“雷神之錘”日間行車燈、直瀑式多邊進氣格柵、“維京之斧”尾燈等設計都讓這款車極具辨識度。我們嘗試了大燈的自適應的遠/近光燈組合再加上清洗裝置以及轉向燈等多項功能,矩陣式設計時尚大氣,不論是實用性還是觀賞性都不錯。盾形前進氣格柵則給予人們一種強烈的可靠感。典雅、簡潔的內飾設計風格看起來也很“沃爾沃”,XC60將北歐風發揮的淋漓盡致,細節處看上去很精致,很上檔次。沃爾沃全新XC60真正實現了在傳承中進一步創新,無論是對上一代車型的致敬,還是緊隨潮流的品牌家族化設計,XC60都給了我們超越期待的選擇。

      “雷神之錘”造型的大燈辨識度極高,全系車型均為LED光源,而實拍的這輛車上還配備了大燈隨動以及自適應遠近光功能。19英寸的多輻雙色輪圈,造型動感,輪胎配備的是主打運動操控的倍耐力P ZERO系列輪胎,規格為235/55 R19。車尾的“L”字形尾燈很有標志性,而且讓尾部顯得更高,此次改款把尾部的硬線條抹去了,整個尾部看起來就圓潤了不少,飽滿的造型沒有絲毫的笨重感。維京之斧尾燈設計與前大燈遙相呼應,在點亮時有著極高的辨識度,高端大氣的品牌形象讓人過目不忘。

      沃爾沃也學會了迎合中國人的消費需求,也知道國人對車內大空間的需求是非常強烈的,因此在全新沃爾沃身上,軸距加長了91mm,腿部空間變得更加優秀,整個空間也是更加的寬敞,飽滿圓潤的車身在陽光下線條硬朗,前、后車門均采用"下包式"設計,帶來更絕佳的視覺效果。全新XC60所配備的人體工程學座椅,針對99%不同體型的乘客開發,車上的每一個位置都能做到舒適和安全兼具,對脊柱提供最充分的支撐和保護。值得一提的是尾箱容量也比較大,尤其是后排座椅放倒之后還能做到全平,方便實用。

      注重生活細節的人會愛上沃爾沃的內飾

      沃爾沃XC60的用料在:皮質、軟料上,看的出來設計者還是注重細節生活的人,內飾設計上用料特別的厚實,采用的都是環保型的材料,沃爾沃想營造的那種質感并不花哨,更多的設計元素和設計靈感其實來自于與生活。在堅持品質感的同時,也把一些樸素的審美帶到內飾當中,大多數不喜張揚的消費者比較看重沃爾沃XC60低調內斂、實用實惠的格局。

      沃爾沃XC60依然采用了簡約的北歐設計風格, 整體用料和造型都非常的具有品質感,并且采用了大尺寸全液晶儀表盤和大尺寸的液晶觸摸中控屏,整體看起來科技感滿滿。軟質材料的大量運用以及金屬飾條的高光點綴都在用沃爾沃標志性的手法。

      前排座椅具16向獨立調節+多達45種電動按摩組合、電動腿部支撐、電動側面支撐。 其次,座椅還帶有坐墊加熱功能,對于冬天用車也照顧得非常到位。 后排座椅中間頭枕的安排,寬裕的腿部空間可以解鎖各種坐姿,充裕的腿部空間和舒適的后座使得沃爾沃XC60更像高級轎車。 B&W殿堂級音響傲視同級,15揚聲器、12聲道、1100瓦有效功率、三種音樂模式,帶來本真豪華聽覺享受。

      沃爾沃XC60對屏幕功能進行了改進,同時屏幕在界面上也做出了改變,同時特意調試了顏色,座椅方面,其造型依然繼承了概念車universe的設計風格,采用多向電動調節,且主副駕位置均可調節坐墊長度。

      多年來一直不忘初心始終堅持超高品質與安全關懷

      一提到沃爾沃,最想說的是安全,車內空氣安全沃爾沃XC60采用了Clean Zone 清潔駕駛艙:IAQS智能空氣循環控制系統、CZIS主動式座艙預凈化系統,AAC雙效增強型空氣凈化系統、AQI PM 2.5實時監測,可以有效過濾進入車內的外部空氣,最小從PM 0.1開始過濾,PM2.5過濾95%,可通過HMI中控屏實時獲知車內PM 2.5數值,特別對于有寶寶的家庭來說,車內空氣質量也是重中之重。

      能開/關的主動安全配置就高達一頁主屏幕,而座椅內“隱藏”的WHIPS頭頸保護系統也在以極致的數據保護著XC60內的每一位駕乘人員。從車到人,安全在沃爾沃品牌里的地位就從未動搖,沃爾沃一直堅持對安全的執著追求。

      XC60全系標配的車道保持輔助、上坡輔助、陡坡緩降、主動剎車、牽引力控制、車身穩定控制等強大的駕駛輔助系統及主被動安全系統讓它在駕駛途中更有優勢,安全再升級!

      目前國內在售的燃油版XC60只提供了T4、T5兩種動力,其中T4只有一款智逸版兩驅車型,而我們試駕T5版本則全系搭載四驅系統。動力方面,Drive-E T5發動機,254匹的最大馬力,350牛·米的最大馬力,傳動與之匹配8速手自一體變速箱,這套"黃金"動力組合響應精確靈敏,換擋平順,動力輸出充沛持久,讓駕駛過程充滿樂趣。即使是女司機也是非常容易上手,充沛的動力充滿了駕駛樂趣。這款T5發動機帶有OverBoost模式(超增壓)技術,在OverBoost開啟的情況發動機會得到額外的30牛·米的扭矩,最大瞬時扭矩可達380牛·米,動力方面可以說是非常的強勁了。

      隨著很多新車的不斷上市,車型更迭,很多品牌的車采取降價等措施來增加在市場的競爭度,反而沃爾沃新XC60不忘初心,堅持不懈的理念設計,在中型SUV汽車中始終占據著重要的地位。

      試駕感受:動力整體輸出非常平順,T5寬泛的扭矩平臺是優秀動力儲備的好基礎,非常容易上手,隨叫隨到的動力可以為駕駛者提供足夠的信心,8AT變速箱的表現也是非常好,每一次升降檔都非常的平順,不管是過彎還是超車都非常的靈敏,十分輕松,且避震彈跳也非常干脆,過溝過坎時并不會有沉悶的厚重感,很扎實,我在試駕過程中,因為要經過學校路段,在過減震帶的時候,非常的鏘鏘有力,一點都不含糊,XC60的動態表現對得起中型豪華SUV的身份,也使我對這XC60的好感度越來越強。

      隨著年輕消費群體的興起,個性化的需求愈發增大,如果說以往汽車只是滿足通勤工具化需求的話,那如今汽車已經成為年輕消費者彰顯個性的一種手段,而沃爾沃XC60正是如許一款SUV,簡約精致的外觀,富有科技感的內飾,以安全和智能說明著它的專屬豪華

      經歷的特殊的疫情時期,人們對于安全這個重中之重的問題,又有了全新的解讀。都說2020年的新目標,只要健康或者就好,消費者都汽車安全也有了不同的詮釋。


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        最新評論

        用戶頭像 ** 2樓

        沃爾沃確實不錯

        @李**:

        看到了 這樣的介紹有點心動了

        2020-05-25 16:28:04 我要回復
        用戶頭像 李** 1樓

        看到了 這樣的介紹有點心動了

        2020-04-20 12:00:16 我要回復

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